时间和技术继续前进并生存。通过迭代和渐进的版本规范，蓝牙已经并且正在应对挑战和机遇。大多数基于蓝牙的摩托车通信耳机系统仅使用蓝牙提供或支持的功能的一小部分。
但是，各种蓝牙版本仍然有很多“收获”，而且随着摩托车行业采用更多的无线技术，利用最新版本中的功能很可能会发生。这些“收获”，尤其是与电源管理，设备连接性以及数据或链接功能有关的“收获”，将继续作为蓝牙处理器和系统的增强功能来实现。这将为我们现在几乎理所当然的摩托车头盔通讯系统提供附加功能和性能改进。
蓝牙最初被设计为具有低功耗和短距离的“有线替换”或无线通信协议。被认为是便携式设备及其预期用途的理想功能。作为一种射频或射频技术，当提供清晰的视线时，可以优化蓝牙通信。
它受许多因素的影响，这些因素通常可以归纳为设计属性。功率要求和实施；天线环境问题（电气和自然问题）；当然还有距离
蓝牙2.0或2.1
带有或不带有增强数据速率（EDR）的蓝牙版本2.0或2.1，可实现更快的数据传输。
蓝牙2.0或蓝牙2.1最初用于大多数蓝牙摩托车头盔系统。随着技术的发展，当前的蓝牙2.0或蓝牙2.1蓝牙摩托车头盔系统基本上不存在。
使用Bluetooth 2.1 EDR的最佳结果之一是“安全简单配对”功能，该功能极大地改善了不同设备之间协商和配对的自主性。此功能固有的事实是，对于许多用户，尤其是在混乱的蓝牙环境中，他们的设备将连续广播，并且可以与其他设备配对或尝试配对，除非用户已经配置了他们的设备以防止这种情况。
蓝牙3.0
蓝牙3.0是蓝牙摩托车头盔系统中相对稳定的技术。市场上仍然有许多使用蓝牙3.0技术的蓝牙摩托车头盔系统。
特别是一种“增强的电源控制”可以带来好处，因为耳机的电源输出切换速度更快。有助于减轻配对设备之间链路丢失问题的东西。
蓝牙4.0
当前大多数蓝牙摩托车头盔系统都基于蓝牙4.0。蓝牙的发展沿用此版本的核心规范，包括“经典蓝牙，蓝牙高速和蓝牙低能耗”协议。
在蓝牙4.0中，在版本3.0的基础上又增加了一层功能结构，并引入了低功耗模式。开启低功耗模式后，蓝牙设备的功耗将大大降低。
“低功耗蓝牙” —该子集可以在电源管理（活动和空闲），设备发现和数据传输（链接）要求方面提供非常明显的好处。
采用低成本芯片实现并用于紧凑和高度集成的设备（例如我们使用的摩托车蓝牙耳机），将实现更高的性能。
蓝牙5.0
蓝牙5.0是蓝牙摩托车头盔系统中的一种相对较新的技术。
虽然目前尚无法确定采用蓝牙5.0或后续规格的摩托车耳机是否是近期或中期的行业努力。但这也给我们未来的蓝牙摩托车头盔系统带来了更多期望。